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神耕挖掘机用户评价

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这款车是日本全进口的 皮实 耐用 力气大

外观:100分 价格:100分 性能:90分 质量:100分 售后:90分

优点:这款车是日本全进口的 皮实 耐用 力气大 行走力气也特别的大 表面油漆做的也很好不容易褪色 驾驶室跟卡特320的驾驶室一样大 这是卡特307C的最大特点。全世界小挖机中的战斗机。整车钢材用的很不错底盘件特别耐用 。我手里有两台307C有其中一台1万多了性能还是刚刚的 大小毛病都没有这一点任何小挖机也比不了。这款车是所有全进口小挖机里面最便宜的 质量也是最好的。

缺点:原厂配件太贵液压泵噪音特别大 早期的307C还是比较省油的速度也快 后期的的307C由于厂家加厚了整车的钢板车身加重所以导致油耗偏高 速度动作比起小松60-7来说有点偏慢 不过还好油耗比PC60-7还省一点呢~!不过现在卡特307D都是国内组装的了不知道质量把握的有没有以前的好了

建议:把307C/D的钢材用薄一点 不挨事的像神钢那样 这样可以提高整车的速度、降低油耗 配件价格降低一点。挖机的价格虽然比小松 日历贵一点点不过它的质量对的起这个价格.

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安徽五河元集人 | 2013-05-19 13:22 (4) (2) 回复(1)

如果工程做大了还要买台凯斯 推荐购买

外观:90分 价格:80分 性能:90分 质量:90分 售后:100分

优点:整机动作协调性及稳定性非常好,力量大动作比小松日立JCB等要好多了,还非常省油,服务及时迅速,人性化。

缺点:小臂动作稍慢,要是整机价格能稍微低点就很完美了!

建议:把整机价格能稍微调低一些,配件价格也稍微降些就好了!

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路面机械网友 | 2014-07-02 15:55 (38) (7) 回复(3)

一分价钱一分货不能比 好评

外观:80分 价格:80分 性能:100分 质量:100分 售后:90分

优点:7吨级的挖掘机与卡特307挖掘机如果放在一起对比,神钢明显比卡特的要大一个型号,无论是长、宽(神钢6200*2320;卡特5700*2290)的外形尺寸、还是与大型挖掘机一样的大型驾驶室,以及0.4的超大斗容,给人的第一印象是“坚实、稳定、强悍、有气势”,在外观上明显占据优势。神钢独有的“神钢绿”及外观设计,连续2年获得日本工业设计大奖,这在挖掘机中是第一次,“神钢绿”不但符合现在的环保观念,与环境更加协调,同时也使得在众多挖掘机品牌独树一帜,容易识别。效率比较来说:作为效率的最重要指标,神钢0.4比卡特0.31的斗容效率提升29%;回转速度11.5比10;提升15%;挖斗挖掘力52.7比50.6,提升4.15;小臂挖掘力39.4比31.7提升24%;工作范围6460比6150,提升5%;以上参数,神钢的均由于卡特,由于我们没有办法测定效率的平均值,所有最简单的就是在其它参数都优于卡特的情况下,我们直接比较斗容,简单来说神钢比卡特在效率上替身29%,当然,由于挖掘机还受到液压流量、驾驶人员水平,工况环境等因素的影响,我们简单打个折,去掉30%,那么神钢最少比卡特在效率上提升20%。且20%效率的提升能给客户带来极大的好处:1、缩短投资的周期,赢得更多的利润,从而降低风险;2、就一台挖掘机按照5年的黄金使用周期计算(10000小时),提升20%,可以使客户多赚40万以上的利润,就算打个6折,也要多赚24万以上。(0.1方*3斗(按1分钟3斗计算)=0.3方;0.3方*60分钟=18方;18方*10000小时=180000方;180000*3元=540000;扣除认为因素打85折,也可以达到40万元以上。 神钢与卡特在发动机的计算上市差不多的,就发动机本身来说,油耗基本一样,但是由于神钢独有的高效、低损的液压系统,对发动机的负荷减小,带来的是神钢比卡特每小时油耗平均要低5--7元,按照10000小时计算,可以节约5--7万元。 卡特自称是一贯性生产(就是从配件到整机都是自己生产),从而带来配件过高;卡特由于代理渠道的高度垄断,造成配件价格极高,是目前所有合作品牌中综合配件价格最高的一家。 神钢SK75-8是根据中国的工况条件,采用日本最成熟的SK70SR机型为原型,历经3年的研发、实验。才投放中国市场的,并且全车配件的进口比例高达70以上(螺丝都是日本进口的)。

缺点:就是价格比较高,不过话说回来,一分价钱一分货,不像沃尔沃卖的是欧美的价格,国产的质量。

建议:价格如果能再低点就是完美52万就比较合适了

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路面机械网友 | 2013-11-03 00:04 (26) (18) 回复(5)

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