国内外履带通用型挖掘机用户评价

优点：三一挖机不亏是领导者，很牛逼的机器，个个方面都好

缺点：就是行走缓慢

优点：省油，好操作

缺点：小臂挖沟做连贯性动作明显反方向回弹，就是挖沟的时候挖满土收小臂的时候小臂外弹

优点：功率强劲，怠速也能施工。

缺点：噪音大。

建议：底盘装甲往里收一点，避免刮擦

优点：口碑好，故障率低，动作协调，速度快！

缺点：加装LED灯会更好，多加两个！

优点：干活快，还省油

缺点：没有

建议：越来越精品

优点：干活快没毛病，山里干活数他快，路上干活效率高

缺点：还没有发现

建议：越来越好

优点：速度快，力量大，耐造。

缺点：点烟器是欧版，依然没有改成国产的标准。四周围板变形后不容易上。

建议：点烟器改成中国标准，四周围板改成4小块，改善服务

优点：DX17z配备了久经市场验证的久保田发动机，确保强大动力输出的同时，有效降低油耗，减少用户使用成本，为用户实现更多收益。操控之“最”DX17z拥有同吨位级别设备中出色的大臂回转角度，左侧80度，右侧60度，作业范围大幅提高，优势十分明显。灵活之“最”作为斗山产品阵营中最小吨位的产品，其工作重量仅有1953kg，同时配备了可以调整宽度的底盘，底盘宽度可以在980mm~1360mm范围内调节，让它可以自由出入各种狭小空间。灵活之“最”作为斗山产品阵营中最小吨位的产品，其工作重量仅有1953kg，同时配备了可以调整宽度的底盘，底盘宽度可以在980mm~1360mm范围内调节，让它可以自由出入各种狭小空间。便利之“最 DX17z采用开放型盖板，更加方便整机的保养和维修。其上部体安装了可以用于吊起和拖拉的装置，更加方便装备的吊装和运输时的安全固定。同时，其座椅下的盖板十分便于拆卸，提高了发动机以及液压系统的维修保养便利性。 安全之“最” DX17z采用防翻滚和防倾翻双重保护结构，可以有效保障作业者的人身安全。 舒适之“最”DX17z不仅可以根据驾驶员的体型对座位进行调整，还在座位下设置了保管箱，便于用户储物，极大地减少了作业者的疲劳感。

优点：常言道：宝剑配英雄，巴蜀这样的沃土，自然要配上一把陵劲淬砺的“宝剑”。黄金双枪之DX130-9C，已经跃跃欲试，想要一展锋芒！作为斗山13吨级的新产品，DX130-9C的核心部品品质经过了大幅强化，工作速度快，燃油效率高，品质耐久，稳定性强，可以为客户带来更加丰厚的收益：DX130-9C采用15吨级标准底盘，600mm宽履带板，为其施工作业提供稳固的“基础”； 其配备斗山自主研发的电子控制式发动机，具备多重燃油过滤系统，可以大幅提高发动机耐久性同时配合斗山独有的EPOS（智能控制系统）、SPC（智能节油）技术，可以根据实际使用环境，自由选择（P.Mode/S.Mode/E.Mode）+SPC六种模式，充分利用输出功率，有效地降低运营成本；而且，为了提高油滤系统的过滤效率，DX130-9C针对其关键部位增加了耐磨、耐腐蚀性材料涂层，让它对劣质油品的适应能力大大提高； 不仅如此，DX130-9C将其驾驶室内部噪音和震动过滤到最低，同时具备满足四季作业需求的空调系统，以及多功能LCD仪表盘，让用户可以更加舒适、便利地进行作业！

优点：它拥有双重节油系统，搭载斗山独有的EPOS（智能控制系统）、SPC（智能节油）技术，能根据实际使用环境条件，自由选择（P.Mode/S.Mode/E.Mode）+SPC六种模式，使燃油效率大幅提高，是斗山30吨级别装备中的“节油之星”，广泛适用于各类小型矿山和大型市政工程，素有“小矿节油王”的美誉。斗山DX300LC-9C大小臂提升、下降速度快，作业性能十分出色；回转力量强劲，可选配破碎器，从容应对小型矿山作业。这些看似细枝末节的设计，在实际施工中为用户带来了极大便利。

优点：满足不同环境下的施工需求。斗山人性化的管理模式和周到、耐心、负责任的售后服务打动了他。而斗山过硬的产品实力、节能省油的品质也用实际效率验证着这位创业者前瞻的眼光 “近年来，矿山开采规范化、环保化发展，这是整个产业的进步，对于我们从业者而言，不想掉队就只能跟上。”“目前，我们一方面正在通过干湿结合捕尘的方式减少粉尘污染，同时采购先进的挖掘机设备，如斗山DX420LC-9C这样更高效率、更低油耗的产品，在项目中创造最大价值，同时减少对环境的污染。”

优点：DX360LC-9C延续了斗山38吨级装备的高效燃油效率特性，将燃油效率上升到了新的高度，可以达到同级别设备中的最高水准：- 配备顶级斯堪尼亚发动机，燃油效率高，耐油品能力强，动力输出持久强劲稳搭载高效大容量KAYABA主控阀，液压效率高，能耗损失小；辅以斗山独有的燃油节俭先进技术 “SPC (smart power control)”，复合作业时，实时感应工作压力，自动调整发动机转速及主泵流量，输出最佳的动力，减少输出过赢动力，降低设备能耗面对工期短，产能需求大等行业现DX360LC-9C通过升级各工作部件，大幅提高其装车作业能力，发挥设备的最优性能：- 与DX380LC-9C同等水准的回转速度/挖掘力，在高负荷作业环境，也能保证流畅作业；采用6.5m大臂，3.2m小臂，通过更大作业范围，减少动作次数，提高作业效率；配置1.71 m³大斗容，每单次循环装载能力强；加长履带，作业稳定性卓越。

优点：DX490LC-9C延续了斗山50吨级别装备高效燃油效率的特性，通过降低油耗，大幅节省开支，提高客户收益，达到同级别设备最高水准 其搭载的顶级斯堪尼亚发动机，不仅燃油效率十分出众，而且动力输出持久、强劲、稳定，耐油品能力也非常出色； 同时，通过合理布置液压回路，优化液压阻尼，DX490LC-9C大幅降低了设备运行损耗，从而进一步提升燃油效率； 而且，为了保证在矿山坚硬石方环境下也能够流畅连续作业，DX490LC-9C设定了更高的挖掘力标准，无论在什么情况下都能发挥最优性能，哪怕是在坚硬石面也能游刃有余地作业； 不仅如此，斗山独有的燃油节俭先进技术 “SPC (smart power control)”的应用，让DX490LC-9C的能耗转化再次达到了新的高度：复合作业时，它可以实时感应工作压力，自动调整发动机转速及主泵流量，输出最佳动力，减少输出过赢动力，从而大幅降低设备能耗； DX490LC-9C配置2.72m³大斗容，可以减少装载次数，降低装载时长，提高设备产量，满足了愈来愈高的挖掘机产量需求，迎合日益严格的矿山运营管理模式，以及大型化、规模化的行业发展趋势

优点：DX800LC在中国市场上市的型号是DX800LC-9C，这台旗舰级设备由全球高精尖技术人员定位于高产能的矿山市场研发而成，是极度贴合中国矿山产业的明星机型, 经过数代更迭，形成了高产能、低消耗、高耐久性的特点，卓越的性能受到行业内的一致认可，成为中国工程机械市场矿山装备的新标杆。技术方面，斗山工程机械为DX800LC配备自主研发的电子式综合油耗技术“D-ECOPOWER”，使其作业性能和油耗高于同级产品10%。全新的液压系统配置了全新电子主泵等先进核心部品，核心零部件的寿命相比之前涨幅超过60%，运用全视角监视（AVM：All-around View Monitoring)系统，大幅提高了作业安全性。 在中国市场，DX800LC-9C一经上市便成为80吨级设备中的佼佼者，作为大型矿山设备，其优越的性能和高超的作业效率保障了设备可以高效完成作业任务。DX800LC-9C强劲的挖掘力与加强型的底盘加持，让力量与稳健高度融合，从而实现生产率的大幅提高 在保证设备强劲表现的同时，斗山工程机械坚持初心，关注服务本质，时刻以客户需求为出发点，为客户提供包含保养、维修、配件、增值关爱等在内的全方位服务，消除客户的后顾之忧，打造行业内最让客户省心的服务形象。

优点：特征 挥杆加速时 回转马达仅由锂离子电池中累积的电量供电。 摆动减速中  摆动减速时产生的制动能量被转换为电能，然后电能积聚在锂离子电池中。 高负荷运行期间 通过增加25 kW的功率来辅助发动机发电电动机的功率已增加到25 kW（相当于5吨级挖掘机的发动机的功率输出）。锂离子电池中积聚的电能使发电机马达辅助发动机。因此，减少了燃料消耗。 低负荷运行期间 发动机功率用于在发电机电动机中发电。然后，电累积在锂离子电池中。挖掘和行驶均通过液压方式完成。 出色的挖掘量 即使将燃油消耗率降至最低，该挖掘机也可提供动态挖掘力，从而达到领先的工作量。具有增加的扭矩设置的H模式可提供约7％的更大挖掘量。  燃油效率 H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，与以前的标准模型相比，其燃油消耗有所减少。AIS（自动怠速停止） 发动机 类型：带涡轮增压器的直喷水冷四冲程柴油发动机，中冷器 气缸数：4 缸径和行程 112毫米x 130毫米 移位：5.123升 额定输出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396） 最高扭力：640 N•m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N•m / 1,600 min-1（ISO 14396）  -- 混合动力系统单元 主电源类型：锂离子电池| 电压：567伏 发电机马达 类型：三相交流同步永磁型

建议：加个全车自动打黄油