土方机械用户评价

优点：作为斗山全新推出的专属破碎机型，DX450LC-9C不仅经久耐用，而且连续破碎作业能力极强，是绝对的开山DX450LC-9C在设计上嵌入了斗山原装破碎管路，自带控制踏板、回油滤芯以及油浴式空气滤清器；同时它还配备了标准的两齿矿山履带，操控性极高，不仅抓地力非比寻常，抗压、耐磨能力也十分出色，非常坚实耐用；大小臂长度方面也达到了最佳的设置比例，可以在一定程度上减轻机手的操作压力，击打时压得住，效率高；作为专属破碎机型，DX450LC-9C在液压流量、压力等方面也经过了非常严谨的测试，在保证它可以轻松驾驭195型破碎器的同时，对装备的损伤降到最低；值得一提的是，通常连续破碎作业会使挖掘机液压油油温过高。针对这一情况，DX450LC-9C的水箱/油冷采用单独设置，油冷风扇由液压油驱动，专门追加了一个风扇泵和风扇马达，风扇转速可根据系统液压油温度的高低，实现无极调速，使得液压油温度始终在最佳范围内，连续破碎作业20小时无压力而且，为了贴合自卸车箱体长度DX450LC-9C的臂长设定在11M左右，同时搭载2.4m³超大斗容，保证了它出色的装车能力，可谓破碎、装车两不误。而且，为了贴合自卸车箱体长度，DX450LC-9C的臂长设定在11M左右，同时搭载2.4m³超大斗容，保证了它出色的装车能力，可谓破碎、装车两不误。

建议：大设备安装全车自动打黄油

优点：DX490LC-9C延续了斗山50吨级别装备高效燃油效率的特性，通过降低油耗，大幅节省开支，提高客户收益，达到同级别设备最高水准 其搭载的顶级斯堪尼亚发动机，不仅燃油效率十分出众，而且动力输出持久、强劲、稳定，耐油品能力也非常出色； 同时，通过合理布置液压回路，优化液压阻尼，DX490LC-9C大幅降低了设备运行损耗，从而进一步提升燃油效率； 而且，为了保证在矿山坚硬石方环境下也能够流畅连续作业，DX490LC-9C设定了更高的挖掘力标准，无论在什么情况下都能发挥最优性能，哪怕是在坚硬石面也能游刃有余地作业； 不仅如此，斗山独有的燃油节俭先进技术 “SPC (smart power control)”的应用，让DX490LC-9C的能耗转化再次达到了新的高度：复合作业时，它可以实时感应工作压力，自动调整发动机转速及主泵流量，输出最佳动力，减少输出过赢动力，从而大幅降低设备能耗； DX490LC-9C配置2.72m³大斗容，可以减少装载次数，降低装载时长，提高设备产量，满足了愈来愈高的挖掘机产量需求，迎合日益严格的矿山运营管理模式，以及大型化、规模化的行业发展趋势

优点：DX800LC在中国市场上市的型号是DX800LC-9C，这台旗舰级设备由全球高精尖技术人员定位于高产能的矿山市场研发而成，是极度贴合中国矿山产业的明星机型, 经过数代更迭，形成了高产能、低消耗、高耐久性的特点，卓越的性能受到行业内的一致认可，成为中国工程机械市场矿山装备的新标杆。技术方面，斗山工程机械为DX800LC配备自主研发的电子式综合油耗技术“D-ECOPOWER”，使其作业性能和油耗高于同级产品10%。全新的液压系统配置了全新电子主泵等先进核心部品，核心零部件的寿命相比之前涨幅超过60%，运用全视角监视（AVM：All-around View Monitoring)系统，大幅提高了作业安全性。 在中国市场，DX800LC-9C一经上市便成为80吨级设备中的佼佼者，作为大型矿山设备，其优越的性能和高超的作业效率保障了设备可以高效完成作业任务。DX800LC-9C强劲的挖掘力与加强型的底盘加持，让力量与稳健高度融合，从而实现生产率的大幅提高 在保证设备强劲表现的同时，斗山工程机械坚持初心，关注服务本质，时刻以客户需求为出发点，为客户提供包含保养、维修、配件、增值关爱等在内的全方位服务，消除客户的后顾之忧，打造行业内最让客户省心的服务形象。

优点：特征 挥杆加速时 回转马达仅由锂离子电池中累积的电量供电。 摆动减速中  摆动减速时产生的制动能量被转换为电能，然后电能积聚在锂离子电池中。 高负荷运行期间 通过增加25 kW的功率来辅助发动机发电电动机的功率已增加到25 kW（相当于5吨级挖掘机的发动机的功率输出）。锂离子电池中积聚的电能使发电机马达辅助发动机。因此，减少了燃料消耗。 低负荷运行期间 发动机功率用于在发电机电动机中发电。然后，电累积在锂离子电池中。挖掘和行驶均通过液压方式完成。 出色的挖掘量 即使将燃油消耗率降至最低，该挖掘机也可提供动态挖掘力，从而达到领先的工作量。具有增加的扭矩设置的H模式可提供约7％的更大挖掘量。  燃油效率 H模式，S模式和ECO模式是燃油效率模式，与以前的标准模型相比，其燃油消耗有所减少。AIS（自动怠速停止） 发动机 类型：带涡轮增压器的直喷水冷四冲程柴油发动机，中冷器 气缸数：4 缸径和行程 112毫米x 130毫米 移位：5.123升 额定输出功率：119 kW / 2,000 min-1（ISO 9249）| 124 kW / 2,000 min-1（ISO 14396） 最高扭力：640 N•m / 1,600 min-1（ISO 9249）| 660 N•m / 1,600 min-1（ISO 14396）  -- 混合动力系统单元 主电源类型：锂离子电池| 电压：567伏 发电机马达 类型：三相交流同步永磁型

建议：加个全车自动打黄油

优点：高效低耗：效率高8%，油耗低10%。特大的破碎力，破碎时可选双泵合流，专为重载矿山破碎工况设计可选配20余种特殊工作装置，多时过滤系统为发动机提供顶级保护，独立油散让设备始终工作适宜温度。特长使用寿命依托三位一体的试验体系，矿山工况下设计寿命超过20000H;五大结构件、核心部件寿命大幅提升。低维护成本保养件更换操作触手可及，维修保养更加便捷；采用长寿命油品、滤芯，保养周期延长1倍，保养费用降低50%。

建议：完美

优点：符合我们当地的要求

缺点：动作不协调

建议：推土板改进下 座椅下方调节一下 个子低的开一天腿疼 噪音大

优点：操控好，科技感较强！省油，皮实耐操，

缺点：速度不是特别快，

建议：如果有杠三速度就完美了，再提升一点点就完美了

优点：油耗低，速度快，有劲！

缺点：大泵声音有点大，不过不影响使用

建议：性能还能再好点，大泵方面再好点，价格再亲民点

优点：可靠高效，省油，外观漂亮，耐用，舒适度高，质量没得说。

优点：日立挖掘省油，速度快，效率高，五十铃发动机，维修方便，维修费用低，旧车折旧慢，市场占有率高，配件到处都有卖的，

缺点：行走慢了点，排险跑的慢

建议：后期加上行走动力

优点：日立挖掘机省油，速度快，效率高，五十铃发动机，通用性好，维修方便，维修费用低，旧车折旧慢，市场占有率高，配件到处都有卖的，

缺点：行走有点慢，排险跑的慢了点

建议：加强行走动力

优点：日立挖掘机省油，速度快，效率高，五十铃发动机，通用性好，维修方便，维修费用低，旧车折旧慢，市场占有率高，配件到处都有卖的，

缺点：行走有点慢，排险跑的慢了点

建议：加强行走动力

优点：省油速度快

缺点：挖土的时候容易翘屁股

建议：是不是配重庆的问题？

优点：日立挖掘机主要就是省油，速度快，五十铃发动机，通用性好，维修方便，维修费用低，旧车折旧慢，市场占有率高，配件到处都有卖的，

缺点：行走速度慢矿山排险走的有点慢

建议：后增加行走动力

优点：三一重工国产大品牌值得信赖，速度快！操作灵活！动力强劲！五十铃发动机省油保养维修方便便宜快捷

缺点：缺少自动全车打黄油，后置摄像头

建议：希望后期加装全车打黄油后置摄像头