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发动机改进

外观:80分 价格:80分 性能:80分 质量:80分 售后:80分

优点:性能还行

缺点:新款938F装全柴四缸发动机风巨尽然装得吸风扇请问设计师想过工作环境和驾驶室里热着能坐住吗这一点就做的一点不好

建议:改进发动机风扇

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路面机械网友 | 2018-06-26 22:28 (5) (3) 回复

价格合理,性能高,质量好故障率低,售后有保障 推荐购买

外观:100分 价格:100分 性能:100分 质量:100分 售后:100分

优点:价格合理,性能高,质量好故障率低,售后有保障

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匿名 | 2018-06-26 16:00 (9) (16) 回复

底盘件没坏过 好评

外观:80分 价格:80分 性能:80分 质量:80分 售后:80分

优点:底盘件没坏过

缺点:温度高水箱小多了底盘底

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路面机械网友陈 | 2018-06-26 00:43 (1) 反对 回复

出料顺畅稳定,维护成本低,售后服务很及时,满意 推荐购买

外观:100分 价格:100分 性能:100分 质量:100分 售后:100分

优点:出料顺畅稳定,维护成本低,售后服务很及时,满意

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匿名 | 2018-06-25 10:28 (2) (1) 回复

出料快,连续产出,保证了我们的生产进度,服务很好 推荐购买

外观:100分 价格:100分 性能:100分 质量:100分 售后:100分

优点:出料快,连续产出,保证了我们的生产进度,服务很好

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匿名 | 2018-06-25 10:24 (15) (19) 回复

慢慢改进吧 好评

外观:80分 价格:80分 性能:80分 质量:80分 售后:80分

优点:外观漂亮

缺点:车身太高了

建议:车身高度长乘宽乘高放在10米2.4米3.2米。改进到12L5二节臂单出的这车就牛了。

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路面机械网友 | 2018-06-23 12:48 (9) (2) 回复

总体还算可以 推荐购买

外观:90分 价格:60分 性能:90分 质量:90分 售后:70分

优点:外观好看 性能优越

缺点:驾驶室做工粗糙 座椅不够舒适不够人性化 方向盘太小不实用 机舱液压管排放不合理 如果液压管有坏的不好排除故障 油箱盖设计不好 加油不方便 风扇固定支架太过淡薄 车窗玻璃易损坏

建议:如果想能够更好的迎合中国的市场 希望205的速度在有所提高 驾驶室适当做的舒适度人性化一些 这样才能适应基建狂魔的市场

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李志国 | 2018-06-23 07:52 (1) 反对 回复

好设备值得推荐! 好评

外观:100分 价格:90分 性能:100分 质量:100分 售后:100分

优点:外观大气,耐用!

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路面机械网友 | 2018-06-23 07:41 (1) (1) 回复

总体来说还可以

外观:90分 价格:80分 性能:80分 质量:80分 售后:80分

优点:视线好,水箱够大使用时间长

缺点:挡泥板基本就是摆设,行走太慢,尤其倒车自动减速,行走控制手柄活动量太大

建议:弄个悍马那样的自重的挡泥板,提高速度

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路面机械网友 | 2018-06-21 10:25 (1) (1) 回复

用着还行 推荐购买

外观:80分 价格:80分 性能:80分 质量:80分 售后:80分

优点:比较不错的一款装粮车,挺适合

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匿名 | 2018-06-20 09:22 (4) 反对 回复(1)

比较好 推荐购买

外观:80分 价格:80分 性能:80分 质量:80分 售后:80分

优点:外观质量相对来说还凑合吧

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匿名 | 2018-06-20 09:19 (2) (1) 回复

设备先进,技术领先。 好评

外观:90分 价格:90分 性能:90分 质量:90分 售后:90分

优点:设备先进,技术领先。

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路面机械网友 | 2018-06-20 09:14 (8) (3) 回复

价格便宜5到6万就合适

外观:80分 价格:80分 性能:80分 质量:80分 售后:80分

优点:起重能力比其它品牌强点

缺点:底盘用几年多小问题

建议:价格便宜5万还差不多,只是多了条桥,贵这么多

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路面机械网友 | 2018-06-20 01:23 (51) (20) 回复

品牌好 推荐购买

外观:90分 价格:100分 性能:90分 质量:90分 售后:90分

优点:品牌好

缺点:出厂不带原装空调,不带收音机。

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路面机械网友 | 2018-06-19 22:57 (44) (31) 回复

动作可以,可以连贯,自动挡

外观:80分 价格:80分 性能:80分 质量:80分 售后:80分

优点:动作可以,可以连贯,自动挡

缺点:变速箱离地太底,

建议:变速箱升高,听说以前的恒特行走降速厉害,希望现在的车不降速

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路面机械网友 | 2018-06-15 22:53 (1) 反对 回复
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